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9月29日，軌道交通24號線迎來重大建設進展——首列電客車在鹿角車輛段順利完成吊裝入軌，標志著該線路正式進入列車系統(tǒng)調(diào)試階段，為后期通車試運營奠定關鍵基礎。
此次接車點鹿角車輛段由市交通建設管理公司組織中鐵二十二局施工修建，其坐落于巴南區(qū)，占地面積32.4萬平方米，包含運用庫、聯(lián)合檢修庫、綜合維修樓等單體建筑20座，是24號線全自動駕駛列車的“4S店”，承擔全線起列車停放、維護、檢修及維護功能。
自鹿角車輛段開工以來，市交通建設管理公司以 “穿透式管理”“下沉式服務” 為核心抓手，通過科學優(yōu)化設計方案、統(tǒng)籌施工組織、動態(tài)優(yōu)化工藝方案，高效克服交叉作業(yè)繁雜、工期緊張等多重挑戰(zhàn)，為實現(xiàn)此次順利接車奠定了堅實基礎。此次首列車入駐前，車輛段已陸續(xù)完成運用庫上部結構施工、綜合維修樓封頂?shù)汝P鍵工程。
重慶軌道交通24號線作為山城首條綠建三星全自動運行線路，其電客車嚴格遵循全自動運行的最高標準——GOA4 精心打造。通過構建高度集成且緊密協(xié)同的自動化控制系統(tǒng)，全方位提升了軌道交通系統(tǒng)運行的安全性與高效性。相較于傳統(tǒng)有人駕駛線路，全自動運行列車最大程度地規(guī)避了人為失誤可能帶來的風險，憑借數(shù)字化賦能，對突發(fā)故障能夠迅速做出智能預警，并以極高的精準度快速響應。在運營效率方面將顯著縮短了行車間隔，極大提升運輸效能。與此同時，列車配備智能乘客服務系統(tǒng)、無線充電等設施，為乘客營造更加平穩(wěn)、舒適且準點的出行體驗，重新定義了城市軌道交通的優(yōu)質服務標準。
24號線投入運營后，能有效提升軌道交通南北向的運輸能力，增強重慶東站的輻射范圍，滿足東部槽谷發(fā)展需求，為市民出行提供便利。鹿角車輛段的高標準建成，將為全線列車安全運營提供重要保障。